新能源汽車電機殼模具的設計（jì）要求有哪些？

　　新能源汽（qì）車電機殼在新能源（yuán）汽車的（de）鑄造中是一個比較（jiào）重要的零件，一般是使用新能源汽車電機殼模具來進行（háng）鑄造，使用模具鑄造能（néng）提高鑄件的鑄造效率，節省成本，為了保證新能源汽車電機殼的質量，需要對（duì）模具進行合理的設計。那麽新（xīn）能源汽車電機殼（ké）模具的設計要求有哪些呢？下麵浩天小編帶大家來了解一下。

　　新能源（yuán）汽車電機殼模具的設計要求

　　一、澆注係統的設計要求

　　在設計澆注（zhù）係統的時候，要根據電機殼體鑄件的外形特點以及模具的結構設計要求進行設計，借鑒同類型的鑄造模具澆注係統設計經驗，模具采用四個滑塊結構，進料（liào）口的選擇從動力輸出變速箱蓋麵進行布置，並且采用設（shè）置兩條橫澆（jiāo）道的垂（chuí）直斷麵鷹嘴式內澆口的進（jìn）澆方式，這樣的實際有利（lì）於金（jīn）屬液的流（liú）動，提（tí）高模具（jù）的穩定（dìng）性以及模具的使用壽命。

　　二、排（pái）溢係（xì）統的設計要求

　　新能源電機殼在鑄造時有著（zhe）較高的泄漏要求，所以需（xū）要在型腔填充的末（mò）端布置溢流槽和集中排氣塊，這（zhè）樣做的目的是（shì）為了保證模具的能夠更好的集渣和排氣，提高鑄件的成（chéng）品率和鑄件（jiàn）質量。

　　三、模具加（jiā）熱冷卻係統的設計要求

　　為了保（bǎo）證模具的熱平衡，減少模具粘型（xíng）拉傷的情況發生，保證鑄造（zào）生產的生產效率以及鑄件內部的質（zhì）量，模具采用動靜型（xíng）鑲塊、套版（bǎn）以及滑塊（kuài）開設加熱油道，並通過模溫機來控製模（mó）具溫度的措（cuò）施，保證在鑄造生（shēng）產過程中模具溫（wēn）度下降時能夠加熱模具，在（zài）模具溫度增高時能夠帶走（zǒu）熱量來（lái）冷卻模具，把模（mó）具的溫度給控製在一定的區間內。

　　四（sì）、衝頭的選擇要求

　　在選擇衝（chōng）頭的時候，要考（kǎo）慮好壓（yā）室充滿度對（duì）臥式冷室壓鑄機的重要（yào）性，在金屬液澆入壓室後，它（tā）並沒有充滿壓室，隻是會在金屬液的上方留有一定的空（kōng）間（jiān）。這個空間的占比越（yuè）大，內部存有的空氣就越多，這裏麵的空氣會（huì）在充型過程中（zhōng）影響鑄件的空隙率。因此在選擇衝（chōng）頭時要選（xuǎn）擇較大的壓室充滿度（dù），控製在50%-70%為宜。

　　以上就是浩天小編對於新能源汽車電機殼模具的設計要求全部介紹（shào），希望對您有所幫助。新能源汽車電機殼模具的設計還是比（bǐ）較重要的，好的設計能夠提高鑄件的質量。洛陽浩天（tiān）模具有限公司生產的有重力低壓模具、砂鑄（zhù）模具等鑄造（zào）模具，如果您有（yǒu）相關需求，歡迎留言（yán）谘詢。